A gömbcsukló nagyon fontos szerepet tölt be a futómű, kormánymű működésében. Az alkatrész nagyon egyszerű kis darab, felépítése is hasonlóképpen. Egy kis gömb illeszkedik az ellendarabba, majd ennek a másik oldalát egy kupak zárja le. Az alkatrész belseje perselyezve van. A gömbcsukló háromféle típusa közismert és mind a háromnak megfelelően kell működnie. A kormányösszekötő gömbfej meghibásodása a futómű kopását okozhatja. Általában azért alakul ki, mert a futóművet nagyobb ütések érik. A stabilizátor gömbfejnek fontos szerepe van. Összeköti a stabilizátor rudat és a lengéscsillapítót. A gömbfej segít lejjebb helyezni a jármű tömegközéppontját, hogy a kanyarba ne billenjen meg. Állandóan mozgásba van, így mindig kopik. Az alsó lengőkar gömbfejet még trapézgömbfejnek is szokták hívni. Összeköti a csonkállványt az alsó lengőkarral. Szabadon mozgatja az állványt. Ha a gömbfej meghibásodik, akkor azonnal újra kell cserélni. Az új gömbfejhez mindig hozzá kell igazítani a futómű állapotát is.